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              車手戰車 大衛·米勒的百年環法紀念版Cervelo S5

              想必現役的車手戰車大家都看得不少了,今天我們就來懷個舊,看看7年前最激進的那輛氣動公路車。

              在2013年環法上,GARMIN-CERVELO車隊為了紀念百年環法,推出了這款紀念版涂裝S5,全球限量150輛。在賽事中,英國車手大衛·米勒就騎著這款涂裝的S5。

              在當年的比賽中,GARMIN-CERVELO的車手們可以自己選擇R5、S3和S5。 大衛·米勒選擇了當時最氣動的車型S5。除非您有脊柱私人醫生,否則不建議您學他的設定;除非您有臀部私人醫生,否則也不建議選擇S5……

              曾經,超長的-17°3T ARX TEAM把立在大集團中很常見。如今,幾乎人人都有車架專用的整合式把立。

              當時S5的電線走線也是非常風騷的,硬是要從上管上面進入車架,跟著剎車線管進入不行么……

              米勒的坐墊夾具安裝在后面的孔位,對于73度立管角的車來說,還能用這這種極限后飄設定,只能感嘆米勒的大個子和大長腿了。Fizik Antares坐墊當時在大集團中也非常常見。

              這輛S5安裝了一對MAVIC管胎版R-SYS鋁合金爬坡輪組,非常獵奇。有可能是為了山地賽段做準備,打死不換R5系列?不過從后面的S5也裝了R-SYS看來,更有可能是在賽前熱身或休息日的訓練。

              輪組上安裝了MAVIC管胎,如果沒記錯的話,這款管胎當時是由Veloflex代工制造的。

              2013年,Garmin-Cervelo還在使用最早的10速7970 Di2變速,搭配ROTOR 3D+曲柄和QXL盤片。

              那個時代的氣動車都是外走線+夾器的。可以看到后面那輛隊友的S5是一般是市售涂裝的。

              百年環法紀念Logo是一張貼紙,可以看到下管Logo上有經典的GARMIN菱形條紋。

              責任編輯:Avalon

              (如需轉載,請注明出處并保留圖片水印。)
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              • wangyue9 2020-11-29 23:26

                想看看車手是什么樣子

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              • 伊麗莎白剛、 2020-11-28 09:46

                這涂裝是真好看

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              • 睡覺呢 2020-11-28 00:39

                他的車不是一般人騎的,除非是軟體動物

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              • 劉子光 2020-11-27 21:21

                骨骼精奇呃……

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              • iamladan 2020-11-27 16:47

                十年前是幾幾年?別想立刻回答。本人想到了1997年

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              • miltonmq 2020-11-27 16:25

                架型的一些基本元素還能看出大概

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              • kingfar 2020-11-27 15:29

                LOGO的涂裝真好看~

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